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1. 選用濰柴2000rpm轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)；動力強(qiáng)勁，扭矩儲備大，低耗油，低噪音，性能可靠，維護(hù)保養(yǎng)方便；

2. 采用杭齒變速箱，結(jié)構(gòu)緊湊、齒輪使用壽命長。安全可靠，可換性好；

3. 徐州美馳加強(qiáng)型帶擺架式后驅(qū)動橋，輪距加寬；增強(qiáng)制動鉗散熱能力，提高制動安全性，同時更換制動鉗時不需要拆輪胎，極大的方便了維修保養(yǎng)；

4. 選用速比為0.876傳動比的液壓泵驅(qū)動齒輪，整機(jī)鏟掘力大，動臂舉升時間僅為5.7秒，整機(jī)作業(yè)循環(huán)時間僅為21.2秒

5. 采用新型液壓油箱，提高了液壓系統(tǒng)的清潔度，提高了液壓系統(tǒng)可靠性。

6. 分體式制動鉗和管路布置優(yōu)化，制動更靈敏可靠。

7. 新型工作裝置系統(tǒng)，滿斗率高，工作效率高。

8. 整機(jī)操作重量由目前成熟機(jī)型的15965kg增重至16500kg，整機(jī)穩(wěn)定性增加。

9. 優(yōu)化整機(jī)外形和傾翻載荷，駕駛室和機(jī)罩采用降噪設(shè)計，耳邊噪音降低8db，駕駛室減震性能提高40%，車輛人機(jī)工程性能大大改善。

10. 優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，增大了有效散熱面積，優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進(jìn)、出風(fēng)道設(shè)計，有效降低發(fā)動機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)的油溫，提高了整機(jī)冷卻效率。