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1、發(fā)動機：分別采用瑞典VOLVO公司/DEUTZ公司的發(fā)動機，高性能、低油耗、符合歐洲排放標準。在港口機械和叉車領域具有極高的聲譽。 
2、 變速箱：采用美國DANA公司的變速箱，全自動換檔，帶動力切斷或微動功能。 
3、 驅動橋：采用德國KESSLER公司的重載驅動橋，輪邊減速，濕式制動器系統(tǒng)全封閉免維護。 
4、吊具：采用瑞典ELME公司的新型吊具，該吊具采用優(yōu)質鋼制造，單筒式結構，強度高，視野好。 
5、液壓與制動系統(tǒng)：采用國際知名公司產(chǎn)品，高效可靠，單手柄操縱，簡單方便；液壓油路配強制冷卻系統(tǒng)，可滿足高強度作業(yè)的要求；配制動油強制冷卻系統(tǒng)，安全可靠。
6、電氣系統(tǒng)采用汽車電氣設計的技術路線，更符合路面移動工程機械非常特殊而苛刻的使用環(huán)境要求。同時，也便于用戶后期的車輛維護，因為汽車電氣的配件通用性更好、采購成本低。 
7、駕駛室：應用人體工程學原理設計，使操作環(huán)境更舒適安全；高置式，超大的玻璃面積，駕駛員視野更好，可大大降低勞動強度；配冷暖空調。 
整車采用了國際主流的高配置部件，整車的主要技術參數(shù)、性能指標等與國際先進水平相當。